三仙台位於成功東北方約3公里處，是遊離岸小島和珊瑚礁海岸構成的特殊景觀區，也是東海岸最具知名度的風景點。三仙台的八拱跨海大橋，造型夠眩，如長龍臥波，氣勢壯觀；島上地形景觀與生態資源
知本溫泉早在民國六年，就已被當地原住民發現，此地富藏溫泉泉脈；到了日據時期日本人喜好泡湯，引進了日式泡湯的盛行，即有公共浴場和賓館開始搭建，光復後泉區內旅社、觀光大飯站陸續興建，開
是綠島海上交通運輸的樞紐。南寮灣位於南寮村西側、南寮港口北邊，為平緩入海之珊瑚礁海岸。南寮港口是綠島唯一的港口，由於海岸平緩、潮間帶長，所以漁產豐富，盛產鰹魚、鯖魚、飛魚、大龍蝦、
富岡漁港：
原名叫做『伽路蘭港』
地點是位在卑南溪出海口的北端
是整個東海岸重要的魚貨集散地
更是觀光客賞鯨
進出蘭嶼、綠島的重要出入口
是台東重要的指標港口
「惡地」(badland)是指地表遭受強烈侵蝕
出現無數深峻相鄰的溝谷，而導致崎嶇難行
不易作為農業土地利用的地區
利吉惡地位在卑南溪畔
遠觀猶如月球表面的滄涼與荒蕪
布農族是典型的高山原住民
是雄據台灣中南部且遷徙分佈最廣的原住民
長年縱橫於中央山脈
活躍於山林之間
更是天生的獵人
布農部落休閒農場
位於台東縣桃源村
由布農
八仙洞遺址，位於台灣台東縣的長濱鄉，是一座位於公路旁的巨大岩石山巖，高約380公尺，面海之峭壁上有數十個被海水沖蝕而成的洞穴。根據考古發掘的報告，該遺址的年代在距今約3萬年至5千5
台東昔日名為「寶桑」，清光緒年間設卑南廳於此，大正九年（西元 1920 年）改稱「台東街」。 1922 年， 台灣鐵道部收購台東製糖會社所屬台東、關山間的鐵路，並設「台東驛」，
橫跨鹿野溪上方
以鋼索來建造吊橋
連結了延平鄉、鹿野鄉、卑南鄉
於西元1959年建立的
『鹿鳴吊橋』
傳說這兒以前
野鹿非常的多
因此日本人把這地區稱為「鹿寮」
屬於三級古蹟，距今約3000年前，都蘭遺址位於台東縣東河鄉都蘭村西北方約一公里之平緩海階地上，地勢由西北之海岸山脈向東南斜下。都蘭遺址為巨石文化之南緣，分成岩棺區、石壁區。都蘭遺址
成功鎮原住民文物館於2000年在當時候鎮長任內興建，但因無經費而閒置。2006年暑假，經由青輔會東部青年志工中心、花蓮縣青少年公益組織、天主教善牧基金會三個非營利組織共同協助下開館
小馬隧道建於日治昭和４年（１９２９），小馬地區阿美族人修築小馬圳（為日文漢字，意即水圳），引馬武窟溪上游河水灌溉小馬地區，曾以人工修築暗渠貫通馬沙林尼山，為改善泰源盆地對外交通
花東縱谷風景優美聞名全省，其中位於卑南鄉北方門戶的綠色隧道，更是後山地區最美麗公路景觀。綠色隧道是由兩排樹齡已達八十餘歲的茄苳老樹所圍成，枝葉茂密、十分茁壯，早期曾長達近十公里(十
沿著綠島北岸的公路往東走，很多地方都可以看到這座位於綠島東北角的牛頭山。遠望，就是一個維妙維肖的牛頭，頭上長有牛角，還有一對可愛的招風耳。下方包裹著藍色的海水，上面鋪滿綠色的草皮，
關山環鎮自行車的起點與終點
就是1999年開始啟用的關山親水公園
今天關山鎮的代名詞
關山環保親水公園
是全台第一座運用空污防治費設立的環保公園
占地約為32公頃
係八十四年陳參梓老師邀集親友建造的魯凱族人石板屋，格局傳統且適應現代生活，花三年造成，年來原住民追尋文化藝術傳統，陳家石板屋讓魯凱族人尋回心靈的故鄉，頗具參觀及部落文化藝術的特色。
